Обгонная муфта CSK8 (2RS) / UK8 / BB8

Економічні муфти загального призначення для легких умов застосування. Змащуються консистентним мастилом, що не вимагають технічного обслуговування. Установка на вал і в корпус із застосуванням шпонок або без них.
Тип: з підшипниковою опорою

CSK Модель являє собою обгонную муфту ексцентрикового типу об'єднану
з шарикопідшипником серії 62 (крім типорозмірів 8 і 40).
Вона спирається на підшипник, що поставляється в змащеному вигляді з використанням консистентного мастила і захищена від проникнення частинок пилу розміром понад 0,3 мм. Рекомендується використовувати додаткові ущільнення типу «nylos», особливо у випадках, коли робоча температура перевищує 50°C. Крім того, можна використовувати змазування зануренням у масляну ванну.
Передача крутного моменту забезпечується посадкою з натягом муфти міцний сталевий корпус з допуском N6 і на вал з допуском n6. З цієї причини початковий радіальний зазор підшипника приймається як C5.
Муфта CSK..2RS на 5 мм ширше, але вона оснащена манжетными ущільненнями для забезпечення стійкості до впливу бризок.
На додаток до основної конструкції моделі CSK тип CSK..P оснащений шпонковим пазом на внутрішньому кільці. Це дозволяє встановлювати дану муфту на вал з використанням шпоночного з'єднання з допуском k6. Зовнішнє кільце слід встановлювати з посадкою з натягом в жорсткий сталевий корпус з допуском N6.
Муфта CSK..PP має шпонковий паз і на внутрішньому, і на зовнішньому кільці. Рекомендовані установчі допуски: h6 на валу і H6 в жорсткому корпусі.

Примітка для даної ( CSK 8 ) муфти:
Одне ущільнення Z, тільки з боку підшипника. Якщо дивитися на вказану сторону, зовнішнє кільце вільно обертається в напрямку проти годинникової стрілки.
Тільки одне ущільнення RS з боку підшипника; якщо дивитися з цього боку, зовнішнє кільце вільно обертається в напрямку проти годинникової стрілки.

Якщо Ви не знайшли підходящу муфту, будь ласка зв'яжіться з нами і ми підберемо для Вас оптимальне рішення.